四国祭り！石鎚山【酷道走破編】

ツアー&イベントレポート

四国祭り！石鎚山【酷道走破編】

ロト

梅雨時期の石鎚山系を主会場に行われる、

まめ登山部の四国祭りだワッショーーーイ！！！

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しかしッ、しかししかしッ！

まだまだ山の話はしないぞヤットサーーーーッ！！！

だって今回の主役は国道494号なんですもの。

大雨洪水警報発令中の四国に挑むまめ登山部四国祭りご一行様は

賢明な判断だと信じてミジンコほども疑わない

川内ＩＣルートに向けてひた走っていた。

13：30ごろ、川内ＩＣを下り国道11号、通称小松街道を東に向かう。

高速道の橋脚を越え少し進むと目指す分岐を発見した。

「これを曲がるのだわね。」などと話しながら、それでも疑うことの知らない子羊のような我々は

国道494号に何のけなく足を踏み入れたのだった。

しばらくは何の変哲もない道だった。

我々も流れる車窓の遠くの風景にああだこうだと会話をする余裕もあったのだ。

ところが不意に道幅は狭くなり、遠くの風景はなくなり、道は木々に覆われ薄暗いものにがらりと変わり

あろうことかウネウネくねくねと右へ左へ小さなカーブを繰り返すような道になりやがったのだ！

そしてさらにありえないことに、

そんな過酷な道路事情にもかかわらず、頼んでもないのに果敢に攻めるバカヤロウなドライバーが一人。

そんなドライビング風景がこれ。

このように怪走を続けるまめ登山部の一行であったが、ついに494がキバをむいた。

ド「・・・！、倒木が道をふさいでいやがるぜ！」

ロ「ほんとだね、でもギリギリ行けるんじゃね？」

ド「・・・。ギリギリでもこすったらアウトだからね、これ俺の車じゃないもん。」

ロ「（あんなに攻めとったくせに）弱気だなドライバー。で、どうするん？」

ド「どうするもこうするも、こういうときのためにユーは鍛えてるんでしょうが。」

ロ「はあ？するとなにかい？

　　この雨の中、車からおりて

　　あの倒木を素手でオリャアアッッッと何とかして

　　ネタのひとつでも作ってこいと、そういうこと？」

ド「そういうことだ。ぐだぐだ言ってないで早く行ってさっさとヤレ！」

などと小ネタをはさみながら進むこと約1時間。

ダム湖を越えたあたりで車内にも異変が起きた。

口元をハンカチーフで押さえ「まど開けてもいい？」と言い出すミ。すると、

「え、じゃあ俺も窓開ける。（ウイイイイイイイン）ああ、少し気分が楽。」などとその後を追うロ。

しかし窓を開けたくらいで何とかなるほど494は甘くはなかった。

ミ「・・・、ドライバー、車止めて。私ったら用事を思い出したわ。

　　愛媛のタヌキさんやキツネさんにお届けしなきゃならないものがあったの。」

車を止めさせ、雨の中、自身が濡れるもかまわず降りる彼女にドライバーは尋ねた。

ド「そうまでして届けなきゃならないものって、一体何なんだい？」

彼女は健気にもニコリと微笑んで答えた。

ミ「豊浜サービスエリアで仕入れた讃岐ウドンよ！」

そう言うと彼女は小走りに道路脇へと進み、無事に配送業務を遂行したのだった。

こうして我々は何とか面河渓谷へとたどり着いたのだ。

四国の国道のことを『酷道』と呼ぶことを知るのはしばらく後のことである。

・・・で、いつになったら山に登るんだよ！！

to be continued

★酷道とは★

一般的に国道というと、整備されたきれいで広い道とイメージされがちだが

そのイメージにそぐわない過酷な国道を『酷道』と呼ぶ。

酷道マニアの友人に尋ねたところ、1.5車線以下ならば酷道に該当する可能性が高く

今回走った494号もそれに相当すると言う。

また、酷道サイトからの情報によると国道494号は下記のとおりである。

・

酷道ランク：★★★★

四国で最も大きい番号の国道。

それだけに酷な要素も随所に散りばめられており

派手さはないもののそれなりに愉しむ事ができる。

最も酷なのは愛媛･高知県境ではなく、

東温市･久万高原町境の黒森峠で唯一の冬季閉鎖箇所もここ。

ちなみに★の程度はこうなっている。

★★★★★	文句なしの酷道。通行には相応の技量が必要。
★★★★	酷道上級者向け。通行にはある程度の技量が必要。
★★★	酷道序の口。酷道入門に最適。
★★	誰もが通れるが油断は禁物。
★	誰もが通れる、普通の国道。

・

んで我々の走ったのは、ズバリ上記の箇所なのでした。

2012 年 6 月 26 日